Los visitantes de la capital italiana pronto tendrán que pagar dos euros si quieren visitar la Fontana di Treviuno de los símbolos más famosos de Italia y un referente de su patrimonio artístico.
La medida, impulsada por el concejal de Turismo y Grandes Eventos, Alessandro Onorato, y aprobada por la administración municipal, se enmarca en un plan para gestionar los flujos turísticos y proteger el sitio ornamentado de los daños y la degradación causados por multitudes de visitantes.
Se calcula que el precio de la entrada podría engrosar las arcas municipales hasta en 20 millones de euros, destinándose los recursos a mejorar las instalaciones para los turistas y los servicios dedicados al recinto.
Desde hace meses, la zona alrededor de la fuente está sujeta a controles para limitar el número de personas a un máximo de 400 en cada momento. Ahora, como parte de las nuevas medidas, se habilitarán dos carriles de acceso separados, uno para residentes para los que la entrada seguirá siendo gratuita y otro para turistas que podrán pagar sus billetes con tarjetas de crédito.
¿Por qué ahora?
La decisión está motivada principalmente por las quejas locales sobre el hacinamiento en la Fontana de Trevi, donde millones de personas acuden cada año para tomar fotografías o pedir un deseo lanzando una moneda al aire.
Sólo en los primeros seis meses de 2025, la zona registró más de 5,3 millones de visitantes, una cifra superior a la del Panteón en todo 2024.
Sin embargo, no faltan las críticas a la monetización del espacio público. La asociación Codacons calificó el billete como un perjuicio, argumentando que bellezas como plazas y fuentes deberían seguir siendo accesibles de forma gratuita y que los ingresos de los impuestos turísticos a menudo no se reinvierten para mejorar los servicios.
Según la asociación, sería deseable mantener los accesos a cuotas para evitar el hacinamiento y la desfiguración.
Un fenómeno europeo
La elección de Roma es parte de un contexto europeo más amplio en el que varias ciudades están experimentando o discutiendo formas de regular el acceso a sus icónicas atracciones culturales al aire libre y mitigar los efectos del turismo de masas.
Venecia es el caso más conocidocon un precio de entrada para los visitantes de un día en los días de mayor afluencia turística, que oscila entre los 5 y los 10 euros, con exenciones para residentes y alojados en la ciudad. El sistema permite controlar los flujos y desalentar el exceso de visitantes diurnos en las rutas más congestionadas.
En España, ciudades como Sevilla se están planteando cobrar una tasa por el acceso a la famosa Plaza de España para financiar el mantenimiento y la seguridad del espacio.
En los Países Bajos, el pueblo de Zaanse Schans ha introducido una entrada de unos 17,50 euros para visitar el centro histórico con sus molinos de viento, protegiendo el patrimonio y la vida de los residentes.
Medidas alternativas no costosas
Además de los billetes, muchas ciudades europeas están probando soluciones no gravosas para reducir la masificación sin suponer una carga directa para los visitantes.
En Francia, algunas zonas muy frecuentadas como la isla de Île-de-Bréhat en Bretaña y espacios naturales como el Parque Nacional de Calanques en las afueras de Marsella han introducido límites de acceso diarios y reservas anticipadas, gestionando así la afluencia durante las horas punta sin exigir ningún pago directo.
En París y Marsella, las autoridades utilizan sistemas similares para distribuir los flujos en los lugares más sensibles, mejorando la seguridad y la usabilidad de los espacios públicos.
En Grecia, la Acrópolis de Atenas ha implementado un sistema de acceso horario para distribuir mejor a los visitantes a lo largo del día, evitando la aglomeración durante las horas pico y preservando las estructuras arqueológicas más frágiles, sin cambiar el principio de acceso público al sitio.
En Alemania, muchas ciudades y pueblos históricos regulan el turismo mediante cuotas de participantes para viajes en grupo, limitaciones a las actividades en barrios frágiles y regulaciones sobre el tráfico turístico, centrándose en la protección de los residentes y la calidad de la visita, sin introducir entradas para el acceso a plazas o fuentes abiertas al público.
Estas estrategias muestran cómo la gestión turística puede combinar la preservación del patrimonio, la habitabilidad urbana y una experiencia turística de calidad, incluso sin pagar tasas.