El presidente Trump le dijo a NBC News el sábado que no despediría a nadie involucrado en un chat grupal que revelara inadvertidamente planes para ataques aéreos sobre Yemen a un periodista.
En una entrevista amplia con Kristen Welker de NBC, Trump retrasó los informes de que algunos en su círculo lo habían alentado a despedir a Michael Waltz, el asesor de seguridad nacional. El Sr. Waltz aparentemente había agregado inadvertidamente a Jeffrey Goldberg, el editor en jefe del Atlántico, a un chat grupal sensible en Signal, una aplicación de mensajería comercial, por delante de nosotros ataca contra la milicia hutí respaldada por Irán en Yemen el 15 de marzo.
El New York Times informó el sábado que Trump había pasado gran parte de la semana consultando con los asistentes sobre si debería despedir al Sr. Waltz en medio de las crecientes consecuencias del episodio.
Pero Trump le dijo a la Sra. Welker que todavía tenía confianza en el Sr. Waltz y en el Secretario de Defensa Pete Hegseth, y continuó minimizando la gravedad del incidente. “No disparo a la gente por noticias falsas y por cazas de brujas”, dijo.
Trump también habló sobre Groenlandia, un día después de que el vicepresidente JD Vance visitó una base militar estadounidense en la isla. El Sr. Trump reiteró que no descartaría el uso de la fuerza para anexar Groenlandia, un territorio semiautónomo de Dinamarca, pero indicó que pensaba que podría llegar a un acuerdo para llevarlo a cabo.
Cuando se le preguntó qué mensaje creía que tal adquisición enviaría al resto del mundo, incluida Rusia, Trump dijo: “Realmente no pienso en eso; realmente no me importa”.
Y con las nuevas tarifas automotrices de la administración Trump que surtan efecto en los días, el presidente dijo que “no podría importarle menos” si los fabricantes de automóviles aumentan los precios como resultado del aumento de los costos para importar automóviles y piezas de automóviles a los Estados Unidos. Trump agregó que creía que las tarifas podrían dar lugar a más personas que compren autos fabricados en Estados Unidos.
Casi la mitad de todos los vehículos vendidos en los Estados Unidos se importan, al igual que casi el 60 por ciento de las piezas utilizadas en vehículos que se ensamblan en el país.
Trump negó un informe de que advirtió a los ejecutivos de automóviles que no aumentaran los precios al discutir los aranceles.
“No podría importarme menos”, dijo. “Espero que aumenten sus precios, porque si lo hacen, la gente va a comprar autos hechos en Estados Unidos. Tenemos muchos”.
