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Portada » Quién paga las tarifas – The New York Times
Economía

Quién paga las tarifas – The New York Times

Sala de NoticiasPor Sala de Noticiasfebrero 14, 2025
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Un pilar de las políticas del presidente Trump ha sido aranceles, que son impuestos sobre los productos importados de otros países.

Ha impuesto o amenazado con imponerlos como una forma de influir en las cadenas de suministro globales, aumentar los ingresos y extraer concesiones de otros países. Pero lo que a menudo se puede perder en medio de proclamas dirigidas a otros países es que finalmente paga los aranceles. A menudo no es el país en sí.

Comprender quién terminará pagando por los costos más altos significa comprender cómo funcionan las cadenas de fabricación, comercio y suministro, y cómo se acumulan los costos a lo largo de cada paso del complejo proceso. Toma zapatos, por ejemplo.

Paso 1: Fabricación en el extranjero

La mayoría de los zapatos comprados en los Estados Unidos están hechos en China

Casi todos los zapatos vendidos en tiendas estadounidenses provienen de otros países, y las importaciones recientemente representan más del 95 por ciento del mercado. Con los años, la fabricación de calzado se mudó gradualmente a China, Vietnam e Indonesia, entre otros países, donde los costos de producción son más bajos. Para los Estados Unidos, China sigue siendo la fuente dominante, produciendo más de la mitad de todas las importaciones de calzado.

El proceso de producción comienza en las fábricas chinas donde los trabajadores reunen las zapatillas de deporte. El costo final de producción puede variar, dependiendo de los materiales. Por lo general, puede promediar alrededor de $ 14 por par, lo que también cubre el margen del fabricante y el margen del fabricante de la cabeza y el margen del fabricante de fábrica.

Paso 2: Preparación de exportación

Casi todos los bienes enviados a los Estados Unidos han estado sujetos a algunas tarifas

Para preparar el producto terminado para la exportación, el productor de zapatos consulta un sistema inestable dirigido por la Comisión de Comercio Internacional de los Estados Unidos conocida como el cronograma de tarifas armonizadas, que determina las tarifas de tarifas para diferentes productos y categorías.

Incluso antes de que el Sr. Trump impusiera nuevos aranceles cuando comenzó su segundo mandato, la mayoría de los productos que ingresaron al país estaban sujetos a cierta cantidad de aranceles.

Las tarifas arancelas en los zapatos importados pueden variar, con más de 430 clasificaciones diferentes basadas en materiales y estilos. Las zapatillas de deporte no cuero importadas de China, por ejemplo, generalmente tenían un arancel del 20 por ciento, según Matt Sacerdote, el director ejecutivo de los distribuidores y minoristas de América del calzado.

Paso 3: Envío

Envío y logística Añadir a los costos de importación

Las zapatillas se envían a uno de los puertos estadounidenses. Esto agrega alrededor de $ 3 por par por envío y otros $ 3 por otros costos logísticos.

Paso 4: Punto de arancel

Antes de que los zapatos puedan ingresar al país, el importador paga una tarifa a la aduana de EE. UU.

Una vez que el producto llega al puerto de EE. UU., La empresa importadora generalmente trabaja con un corredor de aduanas con licencia para manejar los pagos arancelarios a la aduana y la protección fronteriza de los EE. UU.

Estos especialistas administran todos los requisitos de documentación y cumplimiento de aduanas en nombre del importador. Si bien la tarifa anterior del 20 por ciento resultó en un precio de importación de $ 24, una tarifa adicional del 10 por ciento que el Sr. Trump impuso a los productos chinos ahora agrega $ 2 por par, lo que eleva el precio de importación total a $ 26.

Que pasa después

¿Quién paga por el mayor precio?

La mayoría de los expertos en políticas comerciales están de acuerdo en que la economía estadounidense probablemente tendrá el costo de los aranceles adicionales, que pueden ocurrir de varias maneras.

Escenario 1

Consumidores

Para compensar los costos de importación más altos, los minoristas a menudo aumentan los precios, pasando la carga a los consumidores. Como resultado, los consumidores pagan efectivamente por la tarifa, reduciendo su poder adquisitivo.

“A pesar de que la carga legal de los aranceles recae en el importador, lo que vemos es que la carga económica completa se pasa con mayor frecuencia a la economía estadounidense. Y los consumidores a menudo terminan pagando por los costos más altos ”, dijo Erica York, analista de políticas fiscales de la Fundación Tributaria.

Escenario 2

Empresas minoristas y manufactureras estadounidenses

Las empresas y fabricantes estadounidenses que utilizan materiales importados enfrentan costos más altos, ya sea que continúen obteniendo desde China o cambian a proveedores nacionales más caros. Si bien pueden absorber estos costos para mantener los precios competitivos, hacerlo reduce su capital disponible para otras inversiones y operaciones comerciales, lo que finalmente afecta a la economía estadounidense más amplia.

Escenario 3

Fabricantes extranjeros

La economía estadounidense a veces puede evitar la carga de los aranceles, lo que en su lugar principalmente daña a las empresas en el país objetivo. Los fabricantes en países donde se imponen tarifas a veces eligen reducir sus precios y aceptar márgenes de ganancias más bajos para que puedan mantenerse competitivos en el mercado estadounidense. Sin embargo, esta estrategia rara vez ha surgido en situaciones similares, dijeron los expertos.

Escenario 4

Exportadores estadounidenses

Imponer aranceles a las importaciones puede aumentar el valor del dólar estadounidense, lo que hace que las exportaciones estadounidenses sean más caras y menos competitivas. Como resultado, los exportadores estadounidenses pueden sufrir e indirectamente pagar el costo de las tarifas.

Si bien estos son algunos de los muchos escenarios, los aranceles rara vez afectan a un solo grupo, ya que sus efectos se extienden a través de toda la cadena de suministro, con fabricantes, minoristas y consumidores que a menudo comparten la carga de diferentes maneras.

A medida que las empresas intentan adaptarse para minimizar estos costos, algunos importadores pueden comenzar a trasladar su producción a países sin altos aranceles. Mientras tanto, los consumidores pueden cambiar sus hábitos de compra, cambiando a diferentes marcas o productos alternativos que no han sido afectados por los aumentos de precios.

Aunque los investigadores y los formuladores de políticas pueden predecir algunos de estos efectos, el alcance completo de las reacciones del mercado a menudo se desarrolla de manera inesperada, conformado por factores como la competencia local y la rapidez con que las empresas pueden cambiar sus cadenas de suministro.

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