Por Kirsten Ripper & Euronoticias con BGfU
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Frente a Lindau, en el lago de Constanza, arqueólogos submarinos han descubierto partes de madera de un naufragio que aparentemente son mucho más antiguas de lo que se suponía inicialmente.
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“La pista vino de un buceador recreativo que conoce muy bien la zona. Ya sospechaba que podría tratarse de un naufragio”, comenta a Euronews el buzo investigador arqueológico Prof. Dr. Tobias Pflederer. Pflederer es cardiólogo en Kaufbeuren y profesor en la Universidad de Erlangen, además de presidente honorario de la Sociedad Bávara de Arqueología Subacuática (BGfU).
“Lo que fue especialmente emocionante fue que pudimos identificar los restos de madera como restos de un naufragio. Esto no estaba nada claro desde el principio. Bien podrían haber sido otros trozos de madera. Pero cuando varias estructuras y fragmentos del casco sobresalieron del fondo del lago, la interpretación rápidamente quedó clara”, explica Pflederer.
Una cuaderna es un elemento estructural portante de un barco, un barco o un avión. Los marcos conectados forman el casco de un barco, como las costillas. Los arqueólogos submarinos del BGfU habían descubierto anteriormente varias canoas mucho más pesadas tanto en el lago de Constanza como en el lago Chiemsee, algunas de las cuales se exponen en el Museo Alemán de Múnich.
La embarcación medieval recién descubierta parece tener entre ocho y doce metros de largo. Su haz ronda los tres metros.
Los marcos y otras piezas de madera se encontraron en el lago de Constanza, la masa de agua interior más grande de Alemania, cerca de Lindau, cerca de la frontera con Austria. La orilla opuesta pertenece a Suiza.
Ya el año pasado, y antes de las actuales olas de calor, el nivel del agua del lago de Constanza era históricamente bajo.
Un naufragio de finales de la Edad Media
Lo que realmente sorprendió a los arqueólogos submarinos fue la edad del naufragio. “En realidad esperábamos una fecha más reciente. Ya hay algunos restos de naufragios de la Baja Edad Media en el lago de Constanza, pero muy pocos: hasta ahora cuatro. Por lo tanto, este naufragio puede aportar más conocimientos sobre la construcción naval y la navegación en el lago de Constanza en la Baja Edad Media”.
El análisis de una pequeña muestra de madera, realizado en colaboración con la Oficina Estatal de Conservación de Monumentos de Baviera, mostró que los restos del naufragio datan de entre 1420 y 1450 d.C., como periódico de Suabia también informes.
El arqueólogo submarino Pflederer es extremadamente modesto: “Hasta ahora sólo hemos realizado dos inmersiones y sólo hemos realizado un primer estudio, es decir, una ortofotografía y una muestra de madera de uno de los marcos. Gracias a la datación por radiocarbono C14 pudimos fechar los restos del naufragio en el siglo XV d.C.”
Recuperar los restos del naufragio sería extremadamente costoso
A diferencia del espectacular descubrimiento del cargamento de un barco de la época romana en el lago Neuchâtel, en Suiza, actualmente no hay planes para sacar los restos del naufragio del lago Constanza.
Pflederer explica: “El rescate siempre significa que las partes del naufragio deben ser conservadas y preservadas profesionalmente. Esto es una tarea enormemente costosa. Además, no hay nada más conservador y protector que dejar los restos bajo el agua, o mejor aún, bajo una capa de sedimentos. Como posible opción se está considerando una excavación a pequeña escala para identificar el método de construcción del barco y sus dimensiones exactas”.
Puede encontrar más información sobre los proyectos de la asociación en varios lagos en el sitio web de la Sociedad Bávara de Arqueología Subacuática. (fuente en alemán) (BGfU). La asociación cuenta con alrededor de 100 miembros, la mayoría de ellos voluntarios. Entre ellos se incluyen arqueólogos profesionales y buceadores investigadores capacitados, pero también estudiantes, buceadores recreativos experimentados y personas que se dedican a la arqueología subacuática como pasatiempo.
Fuentes adicionales • Periódico de Suabia