El presidente Trump ha dicho que su objetivo de imponer aranceles es obligar a las empresas a trasladar la producción a los Estados Unidos. Si los fabricantes hacen sus productos en Estados Unidos, argumenta, no tendrán que pagar las tarifas.
Pero las últimas proyecciones de ingresos ofrecidas por su administración cuestionan lo que Trump quiere lograr con las tarifas que está imponiendo tanto a los aliados como a los adversarios.
Peter Navarro, un asesor comercial senior del Sr. Trump, le dijo a Fox News el domingo que los aranceles radicales que el presidente estaba imponiendo recaudaría alrededor de $ 6 billones en la próxima década, con esos ingresos que financian “el mayor recorte de impuestos en la historia estadounidense para la clase media”.
Si bien insistió en que los estadounidenses no soportarían el costo, esas estimaciones implican que la carga de los aranceles podría caer en gran medida en los consumidores, en lugar de alentar a las empresas a volver a colocar las cadenas de suministro.
Los expertos en comercio han argumentado que el uso de aranceles para aumentar los ingresos contradice directamente el objetivo de utilizar las tarifas para devolver las fábricas a los Estados Unidos. Para que el gobierno reciba tantos ingresos, los estadounidenses necesitarían continuar comprando cantidades sustanciales de productos importados.
Navarro dijo que la administración también reduciría los costos para los estadounidenses al reducir los precios del gas. Funcionarios de Trump han dicho que eso se lograría al perforar más petróleo en los Estados Unidos.
“Los aranceles son recortes de impuestos, los aranceles son empleos, los aranceles son seguridad nacional”, dijo Navarro. “Los aranceles son excelentes para Estados Unidos”.
Se espera que Trump introduzca aranceles globales en otros países esta semana, y también ha hablado repetidamente sobre el reemplazo de los impuestos con los aranceles. Pero el gobierno de los Estados Unidos recauda alrededor de $ 2 billones de impuestos individuales y corporativos. En 2024, Estados Unidos importó $ 4 billones de productos, lo que significa que los aranceles tendrían que ser extremadamente altos para reemplazar los ingresos fiscales.
Los cálculos de los economistas del Instituto Peterson de Economía Internacional sugirieron que los ingresos arancelarios podrían alcanzar un máximo de alrededor de $ 780 mil millones anuales con una tarifa del 50 por ciento para todas las importaciones. Después de eso, la cantidad de ingresos se reduciría. Esto se debe a que cuando las tarifas alcanzan un cierto nivel, los consumidores tienden a dejar de comprar productos importados, lo que significa que los ingresos que generan disminuyen.
El Laboratorio de Presupuesto de Yale estimó que las tarifas automotrices programadas para entrar en vigencia el jueves podrían recaudar $ 600 mil millones a $ 650 mil millones entre 2026 y 2035. Pero esos precios caerían en gran medida en los consumidores. Los precios del vehículo estadounidense aumentarían en un 13.5 por ciento en promedio, el equivalente de $ 6,400 adicionales por el precio de un nuevo automóvil promedio de 2024. Cada hogar estadounidense pagaría $ 500 adicionales a $ 600 como resultado de las tarifas, estimó el grupo.
Trump hizo campaña para reducir la inflación que afectó a los Estados Unidos y otros países durante la administración Biden.
Navarro dijo que los aranceles habían llevado a la estabilidad de los precios y la prosperidad en el primer mandato de Trump y nuevamente lo haría. “Confía en Trump”, dijo.
