Al menos 16 petroleros, buques de carga y otros buques comerciales han sido atacados en el Golfo Pérsico desde que comenzó la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán hace casi dos semanas, según muestra un análisis del New York Times.
Irán se ha atribuido la responsabilidad de varios de los ataques. El jueves, dos petroleros iraquíes estaban en llamas en el mar, algunos de los últimos ejemplos visibles de cómo los ataques se han centrado cada vez más en la infraestructura petrolera y energética a medida que la guerra se ha extendido.
Los ataques con barcos se producen en momentos en que Israel y Estados Unidos lanzan más ataques contra Irán y sus aliados en la región. Cientos de personas han muerto y miles más han sido desplazadas desde que comenzaron los combates el 28 de febrero. A medida que aumenta el número de víctimas, también lo hacen las consecuencias económicas de la guerra.
El ejército israelí ha atacado varios complejos energéticos y de almacenamiento de combustible iraníes. Irán ha lanzado ataques contra instalaciones de producción y almacenamiento de petróleo en todo el Golfo Pérsico. También ha amenazado el tráfico marítimo en el Estrecho de Ormuz, el estrecho pasaje que conecta el golfo con el resto del mundo. El estrecho es normalmente un conducto para una quinta parte del petróleo mundial.
En medio de las crecientes preocupaciones sobre el comercio internacional, el miércoles varios proyectiles alcanzaron tres barcos en el estrecho o cerca de él. Horas más tarde, los dos petroleros iraquíes fueron atacados frente a la costa del país. Irak y Omán cerraron terminales petroleras tras los ataques.
Los informes de los ataques y sus ubicaciones se compilaron a partir de comunicados de empresas, anuncios de agencias oficiales del país, empresas de datos de la industria naviera y empresas de seguimiento por satélite.
Al menos ocho personas han muerto y una sigue desaparecida tras los ataques a estos buques, entre los que se encontraba un remolcador que acudió en ayuda de uno de los portacontenedores atacados, según la Organización Marítima Internacional.
Los tipos de buques que se han visto afectados cada día
Antes de la guerra, alrededor de 80 buques cisterna de petróleo y gas pasaban normalmente por el estrecho, según un análisis del New York Times sobre la actividad naviera realizado por Kpler, una empresa de datos de la industria. Aproximadamente 20 millones de barriles de petróleo pasaban diariamente, lo que ayudaba a abastecer de energía a gran parte del mundo.
Actualmente, apenas uno o dos barcos al día pueden cruzar.
La Agencia Internacional de Energía advirtió el jueves que la guerra había causado “la mayor interrupción del suministro en la historia del mercado mundial del petróleo”.
Las naciones con economías importantes, incluido Estados Unidos, se han comprometido a liberar reservas de emergencia para compensar los déficits. Pero a medida que el número de ataques ha aumentado, también lo han hecho las preocupaciones.
Los precios internacionales del petróleo se han disparado y han subido casi un 40 por ciento desde que comenzó la guerra. Los economistas advierten que un conflicto prolongado podría afectar ampliamente a la economía global, amenazando los suministros energéticos, alimentarios e industriales de países alejados de Medio Oriente y avivando la inflación.
