El cuerpo de un quinto trabajador de la construcción que murió en el colapso del puente Francis Scott Key en Baltimore en marzo fue encontrado el miércoles, dijeron las autoridades.
La víctima fue identificada como Miguel Ángel Luna González, de 49 años, de Glen Burnie, Maryland, dijeron funcionarios estatales en un comunicado de prensa. El Sr. González fue uno de los seis trabajadores que desaparecieron en el colapso. Uno sigue desaparecido.
Más de cinco semanas después de que el puente se derrumbara en medio de la noche cuando fue golpeado por un carguero, los equipos de rescate encontraron el miércoles uno de los vehículos de construcción desaparecidos. Los equipos notificaron a la Policía Estatal de Maryland, quien junto con la Policía de la Autoridad de Transporte de Maryland y el FBI recuperaron el cuerpo del Sr. González de un camión rojo.
“Seguimos dedicados a las operaciones de recuperación en curso, aunque sabemos que detrás de cada persona perdida en esta tragedia se encuentra una familia amorosa”, dijo en un comunicado el coronel Roland L. Butler, Jr., superintendente del Departamento de Policía Estatal de Maryland.
González, que era de El Salvador, estaba casado y tenía tres hijos, según Gustavo Torres, director ejecutivo de CASA, una organización sin fines de lucro que brinda servicios a inmigrantes en Baltimore.
Dos víctimas fueron recuperadas al día siguiente del desastre. Un tercero fue recuperado el 5 de abril y un cuarto unas semanas después.
Los hombres formaban parte de un equipo de construcción que trabajaba en la carretera de Baltimore antes del amanecer del 26 de marzo, cuando un gran carguero llamado Dali se quedó sin energía y chocó contra el puente. Dos trabajadores de la tripulación sobrevivieron al accidente, pero seis desaparecieron en el agua y al anochecer se les dio por muertos.
El Dali transportaba 4.700 contenedores y se dirigía a Sri Lanka cuando se estrelló.
Los ingenieros habían advertido durante mucho tiempo que el puente, debido a su diseño, no sobreviviría a un impacto directo de un buque portacontenedores.
Posteriormente, Pete Buttigieg, secretario de Transporte de Estados Unidos, dijo que el incidente fue el colapso de un puente más mortífero en Estados Unidos en más de una década y que tendría un impacto duradero en el puerto de Baltimore.
