Tesla, cuyo director ejecutivo, Elon Musk, ha estado asesorando al presidente Trump sobre cómo reducir el gasto del gobierno, es probable que reciba un contrato lucrativo para suministrar versiones blindadas de su camioneta Cybertruck al Departamento de Estado, según documentos públicos.
El pronóstico de adquisición del departamento para 2025, que detalla las compras que la agencia espera hacer, incluye $ 400 millones para vehículos blindados Tesla. El documento no especifica qué modelo Tesla, sino el CyberTruck eléctrico, que tiene un cuerpo de acero inoxidable de alta resistencia, sería el vehículo más adecuado.
El Sr. Musk gastó más de $ 250 millones para ayudar a elegir al Sr. Trump, quien luego lo nombró como el líder de una iniciativa de reducción de costos que se ha llamado el Departamento de Eficiencia del Gobierno.
Es probable que la compra de Cybertrucks, una elección atípica para el transporte blindado del gobierno, plantee problemas de conflicto de intereses, especialmente cuando Musk anuncia sus propios esfuerzos para resaltar lo que considera como un gasto innecesario.
En X, el sitio de redes sociales que posee, el Sr. Musk ha retratado al gobierno federal como repleto de residuos y corrupción. El miércoles, publicó sobre lo que dijo que eran tazas de café y dispensadores de jabón extravagantemente caras en el Pentágono.
Tesla y el Departamento de Estado no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.
El Sr. Musk ya es un importante contratista gubernamental. Las empresas que posee o controles han obtenido $ 13 mil millones en contratos federales en los últimos cinco años. SpaceX, la compañía de cohetes que fundó, recolecta la mayor parte de ese dinero y es uno de los mayores contratistas gubernamentales.
El pronóstico de adquisición del Departamento de Estado se publicó en diciembre, después de que Trump ganó las elecciones, pero antes de asumir el cargo. Los planes para comprar Cybertrucks se informaron más temprano el miércoles por Drop Site News.
Las ventas de Cybertruck han sido modestas desde su introducción a fines de 2023. Tesla vendió 39,000 el año pasado, según las estimaciones de Cox Automotive. Con un precio inicial de $ 80,000, el vehículo es demasiado costoso para muchos compradores.
El Sr. Musk ha bromeado que el Cybertruck, con su inusual exterior de acero inoxidable y su diseño de “Mad Max”, es “Apocalipsis listo” y es muy adecuado para la guerra. Pero Tesla ha retirado el vehículo varias veces por problemas como motores de limpiaparabrisas defectuosos.
Tesla no recolectaba todo el pedido de $ 400 millones. Parte del dinero iría a las empresas que actualizan los vehículos, como ArmORMAX, una compañía en Ogden, Utah.
Justin Johnson, gerente de operaciones de Armormax, reconoció en una breve entrevista telefónica el miércoles que ha habido interés en el producto de la compañía de la administración Trump, pero dijo que no estaba autorizado a comentar más.
ArmORMAX instala vidrio a prueba de balas y otros equipos para convertir el compartimento de pasajeros Cybertruck en un “capullo” que protege a los ocupantes, dijo Johnson. “Se arman muy bien”, dijo sobre el vehículo.
La firma anuncia en su sitio web que puede equipar vehículos con protección adicional, como neumáticos de “run-plate” que siguen rodando incluso después de ser perforados, y un “sistema de dispensación de tachuelas de la carretera” que se dispersa en el camino hacia los perseguidores.
El Departamento de Estado también planea comprar cantidades más pequeñas de vehículos blindados de otros proveedores, según el pronóstico de adquisiciones, incluidos los vehículos de servicios públicos BMW Sport valorados en $ 40 millones.
