Para que entre en vigencia, necesita el consenso de la Cámara de Diputados. Hay multitudinarias protestas y rechazo de la sociedad.
El Senado de Francia aprobó este miércoles el artículo del cuestionado proyecto gubernamental de reforma previsional jubilatoria que eleva de 62 a 64 años la edad mínima para el retiro laboral.
La polémica iniciativa tuvo el visto bueno de la Cámara alta con 201 votos a favor y 115 en contra. Sin embargo, para que entre en vigencia debe contar también con el consenso de los diputados, que tienen un plazo legal para debatir hasta el 26 de marzo.
El proyecto impulsado por el gobierno del presidente Emmanuel Macron busca que la edad de jubilación se eleve progresivamente, a razón de tres meses por año, a partir del 1 de septiembre de 2023. De ese modo, el requisito de los 64 años recién se alcanzaría en 2030.
En paralelo, la iniciativa propone que para obtener un haber jubilatorio completo, sin descuentos, el período de aportes exigido aumente de 42 a 43 años, a razón de un trimestre por año hasta 2027.
La reforma es muy resistida en la sociedad. Según diversas encuestas, dos de cada tres franceses manifestaron su rechazo. Además, las principales organizaciones sindicales llevan realizadas seis jornadas de huelga general y multitudinarias protestas callejeras.
El rechazo de la sociedad a la reforma jubilatoria en Francia
Desde que la reforma jubilatoria fue presentada en enero, los sindicatos organizaron grandes movilizaciones, entre ellas la más numerosa en tres décadas: este martes, apenas un día antes de que el Senado aprobara la iniciativa, 3,5 millones de personas se manifestaron en las más de 200 concentraciones convocadas por todo el país, según el sindicato CGT, mientras que el Ministerio del Interior calculó 1,28 millones. Sin embargo, no lograron que el gobierno dé marcha atrás.
“Ha sido un día histórico, por la amplitud de las huelgas y de la movilización”, afirmaron los principales sindicatos en un comunicado conjunto en el que insistieron en que “el Gobierno debe retirar su proyecto”.
Los sindicatos convocaron una nueva manifestación multitudinaria para el próximo sábado, y advirtieron de que la falta de respuesta del Ejecutivo “conduce inevitablemente a una situación que podría llegar a ser explosiva”.
Este martes, el 80 por ciento de los trenes de alta velocidad (TGV) de media y prácticamente todos los otros trenes convencionales de largo recorrido.
En las líneas internacionales, no hubo ningún servicio en el corredor París-Barcelona ni en las líneas entre Francia y Alemania; sólo un tren de ida y vuelta en los enlaces con Italia, y un 20 por ciento de los habituales en las conexiones con Suiza.
En tanto, la huelga incluyó también la supresión del 20 por ciento de los vuelos en el Charles de Gaulle y del 30 por ciento en el otro aeropuerto de París, así como en los de Beauvais, Burdeos, Lille, Lyon, Nantes, Marsella, Montpellier, Niza y Toulouse.
Con información de Télam.
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