Dos trenes chocaron el domingo en el sur de España, matando al menos a 40 personas y dejando a decenas más hospitalizadas.
Sobre las 19.45 horas, hora local, un tren con destino Madrid, operado por la empresa privada Iryo, descarriló en Adamuz procedente de Málaga. Segundos después, chocó con un tren que iba de Madrid a Huelva en dirección sur, operado por Renfe, el operador ferroviario estatal de España.
Resumen de las ubicaciones clave
Antes de la colisión, los dos trenes circulaban en direcciones opuestas por vías paralelas. El descarrilamiento se produjo en un tramo recto de la vía.
Así es como se desarrolló el accidente:
El alcalde de Adamuz describió la escena del accidente como “un caos total” y dijo que los residentes de la ciudad habían utilizado sus automóviles como ambulancias improvisadas y habían llevado alimentos, agua, herramientas y mantas al lugar.
Según su operador, a bordo del tren Iryo viajaban unos 300 pasajeros. Renfe no ha dicho cuántos pasajeros transportaba.
El accidente fue el más mortífero en España desde al menos 2013, y el ministro de Transportes de España advirtió que el número de muertos “no era definitivo”.
La causa del accidente no quedó clara de inmediato. Ninguno de los trenes iba a exceso de velocidad, según las autoridades, y los investigadores dijeron que el accidente no parecía ser el resultado de un error humano o un problema de señalización. Las preguntas iniciales se han centrado en si el estado de la pista influyó.
El ministro de Transportes de España dijo que los investigadores estaban investigando si una rotura en un tramo de la vía fue “la causa o las consecuencias” del descarrilamiento.
Gran parte de la red ferroviaria de alta velocidad de España que conecta Madrid y ciudades del sur de España fue suspendida el lunes. Inaugurada en 1992, la red ferroviaria de alta velocidad de España es la más grande de Europa y conecta más de 50 ciudades a lo largo de 2.468 millas de vías.
