El barco que se estrelló contra el puente Francis Scott Key en Baltimore esta semana transportaba 764 toneladas de materiales peligrosos, incluidos algunos en contenedores que resultaron dañados cuando el puente colapsó, lo que generó temores sobre la contaminación y la seguridad.
La Guardia Costera de EE.UU. dijo que no existe ninguna amenaza para el público por el material peligroso, mientras que un grupo de conservación ambiental en Baltimore ha instado al público a informar cualquier cosa inusual en el agua cerca del barco.
Una portavoz de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos dijo que no había tomas de agua potable cerca del lugar del accidente “y, por lo tanto, no había ninguna amenaza para la seguridad del agua potable”.
Los funcionarios federales dijeron que había 56 contenedores de materiales peligrosos entre los 4.700 que transportaba el barco cuando chocó contra el puente Key la madrugada del martes. Dos contenedores cayeron al agua y desaparecieron, pero ninguno contenía materiales peligrosos, dijo la Guardia Costera.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte dijo que el barco transportaba material corrosivo e inflamable, y que se detectó algún tipo de “brillo” cerca de los restos del naufragio en el río Patapsco, al que otras autoridades están dando seguimiento.
El subcomandante de operaciones de la Guardia Costera, el vicealmirante Peter Gautier, dijo que la mayoría de los materiales en los contenedores de envío dañados son aceites minerales que, si bien están clasificados como peligrosos, no representan una amenaza para el público en este caso.
“La Guardia Costera ha actuado agresivamente para abordar el barco y tenemos equipos a bordo”, dijo el almirante Gautier.
Blue Water Baltimore, un grupo conservacionista, dijo que había estado en contacto con la agencia ambiental del estado y pidió a la gente que informara sobre cualquier olor, decoloración del agua o peces muertos cerca del barco.
El operador del barco está trabajando en un plan para que el barco, que está parcialmente atrapado bajo el puente caído, se mueva nuevamente, según funcionarios de la Guardia Costera. Barcazas también se dirigen al lugar para comenzar a sacar del agua piezas del puente. Eso permitirá a los buzos regresar al área y buscar a las cuatro víctimas restantes; Dos víctimas fueron encontradas muertas en una camioneta sumergida el miércoles.
