El presidente Trump anunció el jueves que Estados Unidos tenía la intención de firmar un acuerdo comercial con Gran Bretaña que acercaría a las dos naciones y recolectaría algunas de las tarifas de castigo que emitió en los productos de ese país.
Ambas partes consideran un pacto comercial profundamente beneficioso, y un acuerdo ha sido discutido desde el primer mandato del Sr. Trump. Pero el anuncio del jueves todavía tenía la falta de detalles, lo que refleja la prisa de los esfuerzos de la administración Trump para negociar con más de la docena de naciones y reelaborar el sistema comercial global en cuestión de meses.
El acuerdo, que el Sr. Trump dijo que sería el primero de muchos, incluiría a Gran Bretaña que eliminaría sus aranceles sobre la carne de res, etanol, equipos deportivos y otros productos, y la compra de $ 10 mil millones en aviones Boeing. Estados Unidos a cambio dijo que revelaría los aranceles que Trump ha puesto en automóviles y acero, aunque dejará un impuesto del 10 por ciento para todas las exportaciones británicas.
Ninguno del gobierno ha dicho cuándo entrará en vigencia el acuerdo. Los funcionarios de ambos gobiernos deberán reunirse en los próximos meses para marcar un lenguaje específico, dejando abierto el potencial de desacuerdos. El gobierno británico dijo que todavía estaba presionando para reducir la tarifa del 10 por ciento sobre la mayoría de los otros bienes.
Sin embargo, los líderes de ambas naciones elogiaron su cooperación en anuncios conjuntos el jueves que invocaron la profunda relación entre sus países. Hablando desde la Oficina Oval, con el primer ministro Keir Starmer de Gran Bretaña en el altavoz, Trump lo calificó como un “gran negocio para ambos países”. El Sr. Starmer señaló que era el 80 aniversario de la victoria de los Aliados en Europa en la Segunda Guerra Mundial.
“No hay dos países más cercanos que nuestros dos países”, dijo Starmer. “Y ahora llevamos esto a un territorio nuevo e importante al agregar el comercio y la economía a la cercanía de nuestra relación”.
Las empresas británicas y estadounidenses, incluidos los ganaderos de los Estados Unidos y los productores de lácteos, también elogiaron el acuerdo, aunque algunos lamentaron que los aranceles entre los dos países seguirían siendo más altos de lo que eran cuando Trump asumiera el cargo.
El anuncio se produce cuando los Estados Unidos corren para finalizar los acuerdos con más de una docena de otros países ansiosos por evitar las altas tarifas de Trump. Los funcionarios estadounidenses han estado negociando con India, Israel, Japón, Corea del Sur y Vietnam, entre otros socios comerciales, por acuerdos que eliminarían aranceles entre los países.
Los funcionarios de Trump también se dirigen a Ginebra este fin de semana para discutir problemas comerciales con funcionarios chinos, en medio de un intenso enfrentamiento que ha cerrado el comercio estadounidense con China y amenaza con dejar a muchas empresas fuera del negocio.
En medio de las disputas soportadoras con muchos países, un acuerdo con Gran Bretaña parecía ser fruto de bajo ahorcamiento para la administración Trump. Los funcionarios británicos han mirado un acuerdo con los Estados Unidos desde que dejó la Unión Europea en 2020 como una forma de compensar el comercio reducido con Europa, y Trump ha introducido un acuerdo con Gran Bretaña desde su primer mandato.
Trump, quien está fijado con los déficits comerciales, también ha elogiado al país por tener un comercio relativamente equilibrado con los Estados Unidos. El mes pasado, el presidente impuso la misma arancel global del 10 por ciento a Gran Bretaña que puso en otros países, pero no las tarifas “recíprocas” más altas que se aplicaron a muchos países que envían a los Estados Unidos más productos.
Las autoridades dijeron el jueves que el acuerdo dejaría el arancel del 10 por ciento sobre las exportaciones británicas en su lugar, pero retrocede a otros que Trump ha puesto en automóviles y acero. A cambio, Gran Bretaña ofrecería miles de millones de dólares de acceso al mercado para carne de res estadounidense y otras exportaciones.
Uno de los temas más polémicos para Gran Bretaña en los últimos meses ha sido los aranceles fuertes que Trump aplicó a las importaciones automotrices, que amenazaron a compañías británicas como Jaguar Land Rover y Aston Martin.
Según los términos del nuevo acuerdo, Gran Bretaña podrá enviar 100,000 vehículos a los Estados Unidos bajo una tarifa del 10 por ciento. El gobierno británico dijo que cualquier automóvil enviado más allá de ese nivel enfrentaría un arancel del 27.5 por ciento, y que los aranceles estadounidenses sobre el acero británico caerían a cero. Gran Bretaña envió 92,000 vehículos a los Estados Unidos en 2024, según datos de Oxford Economics.
Las empresas estadounidenses a su vez obtendrían más capacidad para vender al gobierno británico y simplificaron los procedimientos aduaneros al vender en Gran Bretaña, según una hoja informativa de la Casa Blanca. Además, los gobiernos dijeron que cooperarían en temas de seguridad económica, como la promulgación de controles tecnológicos globales y establecer una cadena de suministro segura para productos importantes como el acero y los productos farmacéuticos.
Los funcionarios estadounidenses esperan que el acuerdo envíe un mensaje a otros comercios estadounidenses Socios que si aceptan abrir sus mercados, ellos también podrían ver algunas de las tarifas que el Sr. Trump ha solicitado retrocedió.
Los defensores del Sr. Trump han elogiado su capacidad de acuerdo y dijeron que los aranceles globales que ha emitido le han dado un apalancamiento extraordinario sobre otros países. Los críticos han pintado al presidente como cada vez más desesperado por resolver una crisis de su propia creación, ya que los aranceles comienzan a aumentar los precios de los Estados Unidos y amortiguar la economía.
Wall Street dio la bienvenida a las noticias el jueves, viéndolo como una señal de que la administración Trump podría moverse para reparar los lazos con otros socios comerciales. El S&P 500 terminó el día un 0.6 por ciento más alto después de reducir algunas ganancias desde el jueves más temprano.
Rob Haworth, director senior de estrategia de inversión en US Bank Asset Management, dijo que el mercado estaba “animando el progreso en este acuerdo”. Pero agregó: “Este es claramente un mercado nervioso, y creo que todavía no estamos fuera del bosque”.
La Asociación Nacional de Beef de Partes, que representa a los ganaderos, elogió el acuerdo por expandir el acceso estadounidense al mercado británico.
“Con este acuerdo comercial, el presidente Trump ha brindado una tremenda victoria para los agricultores y ganaderos de la familia estadounidense”, dijo Buck Wehrbein, un ganador de Nebraska que dirige el grupo.
Otros analistas estaban menos impresionados. Paul Ashworth, el principal economista de Capital Economics de Capital Economics, escribió en una nota que “el acuerdo comercial ‘completo e integral’ entre los Estados Unidos y el Reino Unido anunciado hoy por el presidente Donald Trump y el primer ministro Keir Starmer no es tal cosa”.
“Este apuro para demostrar el progreso en ‘acuerdos’ revela una creciente desesperación dentro de la administración para revertir los aranceles antes de alcanzar el crecimiento y la inflación del PIB”, agregó Ashworth.
Gran Bretaña es el 11 ° socio comercial más grande de los Estados Unidos en bienes, que representa el 2.9 por ciento del comercio total de EE. UU. En el primer trimestre del año. Estados Unidos envió $ 80 mil millones de maquinaria, aviones, gas natural, petróleo crudo y otros productos a Gran Bretaña en 2024, mientras que compró $ 68 mil millones de automóviles, productos farmacéuticos y otros productos a cambio.
Estados Unidos es el socio comercial individual más grande de Gran Bretaña, aunque la mayor parte de esa relación comercial está en servicios, que no se ven afectados por los aranceles.
La administración Trump notificó al Congreso su intención de negociar un acuerdo comercial con Gran Bretaña en 2018. Pero las conversaciones nunca tuvieron mucha tracción en el primer término del Sr. Trump debido a la resistencia británica al resumen y el pollo químicamente tratados con Estados Unidos, así como al temor de que Estados Unidos impulse para que las compañías estadounidenses obtengan un acceso más profundo al servicio nacional de salud de Gran Bretaña.
Durante la administración Biden, los funcionarios británicos continuaron abogando por un acuerdo comercial pero no progresaron mucho debido al escepticismo de los demócratas.
A fines de febrero, en una fiesta en la residencia del embajador británico en Washington, el Sr. Starmer, que estaba visitando, dijo al secretario de Comercio Howard Lutnick del interés de Gran Bretaña en centrarse en el comercio, según una persona con conocimiento de la conversación. El Sr. Lutnick, quien supervisa una cartera que incluye la política comercial de los Estados Unidos, relacionado con su contraparte en el gobierno del Reino Unido, Jonathan Reynolds. Los funcionarios británicos dejaron en claro al equipo de Trump que querían ser el primer país en llegar a un acuerdo.
El enviado especial de Trump a Gran Bretaña, el ex productor de su programa “El aprendiz”, Mark Burnett, participó en las primeras discusiones y fue un defensor de tratar de asegurar un acuerdo temprano con el país.
Con el Sr. Lutnick enfocándose en el panorama general y Jamieson Greer, el representante comercial de los Estados Unidos, trabajando a través de los detalles y la ejecución, los gobiernos expulsaron un marco. Trump también se comprometió directamente con el Sr. Starmer, incluida la presentación de una hora de 11 horas para impulsar más en el acuerdo, dijo el jueves el primer ministro británico.
A el Sr. Trump le gustó la idea de que Gran Bretaña fuera el socio de su primer acuerdo, dada la relación especial del país con los Estados Unidos, y pensó que el acuerdo enviaría una buena señal al mundo, según una persona con conocimiento de su pensamiento. Gran Bretaña tampoco es una fuente importante de automóviles o acero para los Estados Unidos, lo que ayudó a persuadir a los funcionarios estadounidenses para que abandonen los aranceles de esos productos.
El acuerdo también brinda al Sr. Starmer una victoria política muy necesaria, que parece reivindicar su estrategia de cultivar una relación con Trump.
Pero algunos analistas han señalado que el acuerdo dejó muchas tarifas en su lugar y saltó sobre problemas más polémicos, como abrir el mercado de atención médica de Gran Bretaña a las empresas estadounidenses, o el impuesto de servicio digital que Gran Bretaña ha impuesto a las empresas tecnológicas estadounidenses. Sugirieron que las conversaciones comerciales con otros gobiernos que están menos estrechamente aliados con Estados Unidos podrían ser más difíciles de finalizar.
“Si estamos a 40 días del Día de la Liberación, y el primer acuerdo y el único acuerdo es con un país en el que dirigimos un excedente comercial bilateral que no fue visto como un problema al día de la liberación, lo tomo como una especie de señal bajista sobre cuán difíciles van a ser los próximos acuerdos”, dijo Josh Lipsky, presidente de la economía internacional del Consejo Atlántico, un pensamiento.
Otros ejecutivos de la industria expresaron nerviosismo por el precedente de que los aranceles sobre el acero, el aluminio y los automóviles extranjeros podrían establecerse para otras negociaciones, o que se quejaron de que las concesiones son injustas para la industria estadounidense.
Matt Blunt, el presidente del American Automotive Policy Council, que representa a Ford, General Motors y Stellantis, dijo que su grupo estaba “muy decepcionado” de que la administración hubiera priorizado a Gran Bretaña sobre Canadá y México, que permanece sujeto al 25 por ciento de aranceles automotrices y compró mucho más de las fábricas de los Estados Unidos.
Ahora sería más barato, dijo Blunt, importar un automóvil de Gran Bretaña que uno de México o Canadá que pueda obtener la mitad de sus partes de los Estados Unidos.
Mark Landler, Eshe Nelson y Danielle Kaye Informes contribuidos.
