Siga las actualizaciones en vivo sobre el informe de trabajos de hoy y el agitación del mercado global de las tarifas de Trump.
Volkswagen, el fabricante de automóviles alemán, le dijo a sus comerciantes de automóviles que planea agregar una tarifa de importación a finales de este mes al precio de los automóviles importados vendidos en los Estados Unidos.
El movimiento de la compañía es uno de los primeros y más claros ejemplos de fabricantes de automóviles que utilizan aumentos de precios para tratar los aranceles del 25 por ciento que el presidente Trump impuso en las importaciones de automóviles y autopartes. Los aranceles en los vehículos entraron en vigencia el jueves y los gravámenes en las piezas entrarán en vigencia el 3 de mayo.
En un memorando del 1 de abril para los distribuidores, Volkswagen dijo que las tarifas exactos estarían determinadas a mediados de abril. El New York Times revisó una copia del memo. El fabricante de automóviles también les dijo a los concesionarios que planeaba reducir los incentivos de ventas y había detenido los envíos ferroviarios de automóviles a los Estados Unidos desde sus plantas en México, aunque continúan los envíos por mar.
Volkswagen planea mantener autos sujetos a los aranceles en el puerto para “el corto plazo”. También le dijo a los distribuidores que el precio del vehículo utilitario Volkswagen Atlas Sport, que se realiza en Chattanooga, Tennessee, podría verse afectado por los aranceles porque incluye componentes importados importantes. El alcance del impacto probablemente no se conocerá hasta mayo, dijo el memorando.
El fabricante de automóviles, incluidas sus marcas Audi y Porsche, importa casi todos los autos que vende en los Estados Unidos. Además del Atlas, Volkswagen también reúne la ID.4 Vehículo de utilidad deportiva eléctrica en Tennessee.
En un comunicado, Volkswagen confirmó que había enviado el memorando a los traficantes porque quería ser “muy transparente para navegar hasta este momento de incertidumbre”.
“Tenemos el mejor interés de nuestros concesionarios y clientes, y una vez que hayamos cuantificado el impacto en el negocio, compartiremos nuestra estrategia con nuestros concesionarios”, dijo la compañía.
Otros fabricantes de automóviles también están haciendo ajustes para responder a las tarifas. Stellantis, propietaria de Jeep, Ram, Dodge y Chrysler, dijo el jueves que está deteniendo temporalmente la producción en una planta en México y otra en Canadá en respuesta a los aranceles automáticos.
La compañía dijo que una fábrica en Windsor, Ontario, que hace que la minivan de Chrysler Pacifica y el muscle car del Dodge Charger se apagarán durante dos semanas. Y una planta en Toluca, México, que hace que el Jeep Compass y Wagoneer s se identificarán a partir del 7 de abril por el resto del mes.
Stellantis dijo que los paros de producción en Canadá y México lo obligarían a despedir a unos 900 trabajadores en Indiana y Michigan.
