El viaje diario puede ser una de las partes más deprimentes de la rutina de nueve a cinco, especialmente en estos oscuros meses de invierno, cuando entras a una estación de tren o metro al amanecer y sales al anochecer.
Pero su experiencia puede ser completamente edificante si tiene la suerte de viajar a través de una de las seis estaciones coronadas como las más bellas del mundo por el prestigioso Prix Versailles.
Es un premio mundial de arquitectura y diseño muy codiciado, que premia anualmente edificios destacados en una amplia gama de sectores que van desde restaurantes, museos o aeropuertos. En colaboración con la UNESCO, el premio tiene como objetivo celebrar proyectos con excelencia arquitectónica a través de la innovación, la sostenibilidad y la buena integración con su entorno.
Tres estaciones de la Lista 2025 también recibirán el próximo mes la distinción adicional de un Título Mundial: Prix Versailles, Interior o Exterior.
Entonces, ¿quiénes son los ganadores de este año? Eligiendo entre miles de estaciones en todo el mundo, la Ceremonia Mundial del Prix Versailles ha premiado la belleza y el diseño, con una aparente inclinación hacia la modernidad.
Los siete magnificos
Estación de Gadigal, Sídney, Australia
Comenzamos yendo al metro en la estación Gadigal en Sydney, Australia: ¡el primer metro de la ciudad! La belleza te sorprende de inmediato con una enorme obra de arte justo en la entrada, un vívido mosaico de azulejos inspirado en los primeros túneles ferroviarios.
También cuenta con hileras de luces estroboscópicas futuristas que recubren la pared. Y el nombre, ‘Gadigal’, es el mismo que el del pueblo aborigen que originalmente poseía la tierra, por lo que la estación también debe honrar la historia de la ciudad. Etiquetada como “modernidad absoluta” en la declaración oficial del Premio, la estación fue diseñada por Foster + Partners en colaboración con Cox Architecture.
Estación de Baiyun, Cantón, China
A pesar de estar arraigados bajo el bullicioso distrito comercial, los diseñadores de Nikken Sekkei transformaron lo que podría haber sido un espacio aéreo vacío en un centro luminoso e interconectado de tiendas y oficinas. Hay una pasarela circular bordeada de vegetación, que crea la sensación de un parque tridimensional.
Una pasarela peatonal circular de varios pisos conecta las plataformas ferroviarias con los espacios comerciales y de oficinas circundantes, pero más que eso, está entretejida con jardines para crear un parque urbano tridimensional que riega y une a la comunidad local.
Riad, Arabia Saudita
Riad, Arabia Saudita, obtuvo no uno sino dos lugares en la lista de este año. La primera es la estación KAFD, diseñada por el legendario Zaha Hadid Architects, que combina un diseño futurista con formas inspiradas en la naturaleza.
En el aspecto estético, tiene un techo fluido y ondulado que hace referencia a las dunas del desierto. En el aspecto práctico, sirve como centro clave en el sistema de transporte sin conductor más largo del mundo, lo que lo convierte en un futurismo con toda su fuerza.
La segunda estación en la lista corta es la estación Qasr Al Hokm. El estudio de arquitectura Snøhetta diseñó un dosel cónico invertido que funciona como un periscopio para reflejar el movimiento de la ciudad y la luz hacia la estación de abajo. En el interior, el espacio está revestido de adobe, un guiño a las tradiciones arquitectónicas locales de Najdi, e incluye un exuberante jardín subterráneo.
Los más bellos de Europa
En Bélgica, la estación de Mons destacó por su bello diseño, proyectado por Santiago Calatrava.
Como es habitual en él, el edificio es liso y amplio, con una galería de acero blanco que recuerda un poco a una catedral. Conecta el centro histórico con distritos modernos en crecimiento en un camino ininterrumpido de 165 metros.
Estación de tren Saint-Denis-Pleyel
Por último, y no menos importante, en esta lista extremadamente selectiva se encuentran dos estaciones en Francia. La estación Saint-Denis-Pleyel fue diseñada por los arquitectos Kengo Kuma & Associates y cuenta con un espacio único y lleno de luz que se eleva a 35 metros de altura, con superficies de madera que contrastan con la norma industrial del acero y el hormigón.
Construida para unir tres vecindarios diferentes separados por vías de tren, la estación está destinada a servir como un conector social que pronto recibirá una serie de estatuas de inspiración paleolítica para hacer que el proyecto forme parte de un “continuo multimilenario”.
Estación de tren de Villejuif Gustave Roussy
Por último, está la estación Villejuif-Gustave Roussy, diseñada por Dominique Perrault. Esta estación juega con los reflejos y la luz, utilizando acabados metálicos de diversas texturas para deslumbrar a los viajeros en su amplio atrio cilíndrico. ¿Cómo? A través de un techo de cristal de 70 metros de ancho, que permite que el aire y la luz natural lleguen hasta los andenes, a 50 metros bajo tierra.
